แนวทางการฟื้นฟูเครื่องกำเนิดไฟฟ้า หรือ เครื่องสูบน้ำดับเพลิงดีเซลหลังถูกน้ำท่วม : Restore the Diesel Generator or Fire Pump After Being Damaged by a Flood #น้ำท่วมเครื่องกำเนิดไฟฟ้า

ก่อนอื่นต้องขอแสดงความเสียใจกับความสูญเสียครั้งใหญ่จากอุทกภัยน้ำท่วมที่หลายจังหวัดในเขตภาคใต้ รวมถึงชาวอยุธยา อ่างทอง และอื่นๆ ที่ได้รับความเสียหายที่อาจประเมินค่าชัดเจนมิได้ จากประสบการณ์เกี่ยวกับอุทกภัยน้ำท่วม แน่นอนว่านอกจากจะสูญเสียทั้งทรัพย์สินหรือถึงชีวิต แต่ก็ยังมีหลายสิ่งที่หลงเหลือและพอจะฟื้นฟูมันกลับมาได้ ดังเช่นสิ่งของเครื่องใช้ หรือเครื่องจักรที่เป็นเครื่องมือในการทำมาหากิน วันนี้จึงอยากนำเสนอในสิ่งที่พอจะมีความรู้จากประสบการณ์นำมาส่งต่อเพื่อเป็นแนวทางกันต่อไปได้ จากอุทกภัยน้ำท่วมหนักในปี 2554 เราได้มีโอกาสเข้าร่วมโครงการฟื้นฟูเครื่องจักรจำนวนมากที่ได้รับความเสียหาย โดยโครงการนั้นสำเร็จไปได้ด้วยดีกับการฟื้นฟูเครื่องกำเนิดไฟฟ้าดีเซลรวมกว่า 20 เครื่อง มีทั้งเครื่องขนาดเล็กตั้งแต่ 50kVA ไปจนถึง 2000kVA สำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าขนาดใหญ่นั้นจะสร้างแรงกดดันอันมหาศาลเนื่องจากเรากำลังทำกับสิ่งที่มีราคาแพงและอาจสร้างความเสียหายไปมากกว่าเดิมได้ แต่ก็สามารถผ่านพ้นไปได้ด้วยดี เริ่มจากแนวคิดที่ได้เคยปฏิบัติจากเหตุการณ์ครั้งนั้นจึงของนำมาเสนอและเรียบเรียงเพื่อเป็นแนวทางในการฟื้นฟูกันได้ทั้งเครื่องกำเนิดไฟฟ้า และเครื่องสูบน้ำดับเพลิงดีเซล หรือจะเป็นประเภทเครื่องยนต์ดีเซลอื่นบนหลักการเดียวกันได้ เมื่อเครื่องยนต์ดีเซล หรือเครื่องกำเนิดไฟฟ้าจมน้ำหรือถูกน้ำท่วม  ไม่ควรปล่อยทิ้งไว้เป็นเวลานาน เพราะชิ้นส่วนโลหะจะเกิดสนิมได้ และยากต่อการฟื้นฟูเพิ่มขึ้นไปอีก คิดอย่างมีเหตุผลให้มากที่สุด โดยจำแนกวิธีการฟื้นฟู ประเมินความเสี่ยง และการยอมรับความเสี่ยงในกรณีหลังการฟื้นฟูที่มิอาจคาดเดาได้ เช่น ยอมรับความเสี่ยงเพื่อลดค่าใช้จ่าย โดยการลดระดับการฟื้นฟูเพียงแค่การล้างทำความสะอาดภายนอกและภายใน และตรวจสอบว่าอยู่ในเกณฑ์ปลอดภัย และทดสอบเดินเครื่อง กรณีนี้จะมีความเสี่ยงอยู่เนื่องจากชิ้นส่วนโลหะที่มองไม่เห็นในหลายๆ ส่วนที่อาจมีน้ำตกค้างและก่อความเสียหายได้ภายหลัง ห้ามทดลองเดินเครื่อง หรือหมุนเครื่องโดยเด็ดขาดจนกว่าจะแน่ใจ เนื่องจากการมีน้ำเข้าห้องเผาไหม้ และเป็นของเหลวไม่สามารถอัดตัวได้ เมื่อขังอยู่ในห้องเผาไหม้ เมื่อเกิดการเคลื่อนที่ของลูกสูบในจังหวะอัด จะเป็นการอัดมวลน้ำที่ตกค้างนั้นอยู่ทำให้เกิดความเสียหายที่รุนแรงได้ ควรทำการประเมินจากระดับน้ำที่ท่วมตัวเครื่องก่อน ว่ามีความเสี่ยงมากน้อยเพียงใด โดยเทียบกับระดับน้ำที่ท่วม เทียบกับชิ้นส่วนภายในที่อาจถูกน้ำท่วมเข้าไปได้ เช่นท่วมเสมอก้นอ่างอาจเพียงชักก้านวัดตรวจสอบระดับ หรือระบายน้ำมันเครื่องออกมาดู […]

Fault Overspeed ของเครื่องกำเนิดไฟฟ้า (Generator) และเครื่องสูบน้ำดับเพลิง (Fire Pump)

สำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้า (Generator) และเครื่องสูบน้ำดับเพลิง (Fire Pump) ที่เป็นแบบใช้เครื่องยนต์ดีเซลชนิด Reciprocated Engine เป็นต้นกำลังขับ คำว่า Fault Over Speed ความหมายคือมีสภาวะการทำงานที่มีความเร็วรอบเกินขีดจำกัด หรือเกินค่าที่ยอมรับได้ที่ถูกกำหนดโดยผู้ผลิต หรือมาตรฐานการออกแบบ หรือข้อจำกัดของโหลด โดยทั่วไปสำหรับเครื่องกำเนิดไฟฟ้าจะมีอุปกรณ์ป้องกันที่เกี่ยวข้อง และจะเกี่ยวข้องกับ Fault Over Frequency ร่วมด้วยได้ เนื่องจากอุปกรณ์ถูกติดตั้งบนเพลาหมุนเดียวกันเมื่อเกิดเหตุการ Over Speed จะเกิด Over Frequency ไปพร้อมกันได้ ระบบ Protection จะสั่ง Trip และ Shutdown ตัวแปรใดก่อนนั้นขึ้นอยู่ข้อกำหนดของ Plant ที่ผู้ออกแบบได้ตั้งค่าไว้ตามลำดับความสำคัญ กรณีความเร็วรอบเครื่องต่ำเกินไปหรือ Fault Under Speed สำหรับตัวเครื่องยนต์แล้วจะไม่มีความอันตราย แต่จะมีความเสี่ยงในทางไฟฟ้าจาก Fault Under Frequency ที่ตามมาได้ และจำเป็นต้องมีการตัดวงจรออก (Trip) เพื่อหลีกเลี่ยงความเสี่ยงที่มีผลกระทบต่อโหลด อีกทั้งยังมีความเสี่ยงต่อตัวเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเองได้เนื่องจากเมื่อเกิดสภาวะ Under Speed […]

การเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พลังงานจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้า (EMS for Diesel Power Plant)

สวัสดีในเดือน กรกฎาคม ครับ มี Requirement จากลูกค้าที่อยากให้ทำระบบการจัดการพลังงานจากเครื่องกำเนิดไฟฟ้า ความจริงแล้วโจทย์นี้เราได้เคยคิดและอยากนำเสนอมานานแล้วก่อนหน้านี้ แต่ด้วยปัจจุบันกระแสด้านการจัดการพลังงานเริ่มเข้ามามีบทบาท ทำให้หลายๆ หน่วยงานได้หยิบยกประเด็นนี้ออกมาพิจารณากัน โดยเน้นจากอุปกรณ์ที่มีอยู่เดิมและรวมถึงการนำอุปกรณ์ใหม่เข้ามาเสริมให้ได้ศักยภาพและคุ้มค่า ซึ่งกระแสบ้านเราก็หนีไม่พ้นพลังงานจากแสงอาทิตย์หรือ Solar Cell และ ระบบกักเก็บพลังงานหรือ Battery นั่นเอง แต่วิธีการจะรวมอุปกรณ์ทั้งที่มีอยู่เดิมและจะนำมาเสริมให้มีการทำงานร่วมกันอย่างลงตัวนั้นไม่ใช่เรื่องง่าย สำหรับในโจทย์ของลูกค้าที่ได้รับมาใหม่นี้เป็นเรื่องที่น่าสนใจ จากคำถามสั้นๆ ที่ว่า ลูกค้ามีเครื่องกำเนิดไฟฟ้าอยู่หลายเครื่องบวกกับมีระบบกักเก็บพลังงาน (BESS) จะทำอย่างไรในการรวมระบบและให้เกิดประโยชน์สูงที่สุด? หลังจากได้รับคำถามนี้ เรายินดีที่จะขอตอบกับลูกค้าไปก่อนเลยว่า “สามารถกระทำได้จริง” และขอตอบรับความต้องการของลูกค้าในโจทย์นี้ทันทีก่อนที่จะได้มีการอธิบายในรายละเอียดกัน แน่นอนว่าการจะทำให้ระบบพลังงานนั้นมีประสิทธิภาพสูงที่สุดได้นั้นต้องทำระบบสื่อสารและควบคุมให้อุปกรณ์สามารถส่งถ่ายและสั่งการซึ่งกันและกันได้ และใช้หลักการอนุรักษ์พลังงานเพื่อจัดการให้ระบบทำงานอยู่ในสภาวะที่เหมาะสมที่สุด (Optimize) ให้ได้ ย้อนกลับไปที่ตัวเครื่องกำเนิดไฟฟ้าหลายท่านอาจยังไม่ทราบว่า ต้นกำลังขับที่เป็นเครื่องยนต์สันดาบภายในนั้นจะมีประสิทธิภาพการทำงานที่แปรผันไปตามภาระและสภาวะการทำงานของเครื่อง เช่น แปรผันไปตามภาระกำลัง และความเร็วรอบของเครื่อง และที่ยังมองไม่เห็นเป็นภาพที่ชัดเจนอีกประเด็นคือสภาพหรือสภาวะของเครื่อง ณ ขณะนั้น ซึ่งล้วนเป็นตัวแปรที่มีผลกระทบต่อประสิทธิภาพการทำงานของเครื่องยนต์ทั้งสิ้น โดยทั่วไปแล้วค่าประสิทธิภาพของเครื่องยนต์สันดาปภายในนั้นจะมีค่าต่ำอยู่แค่ในช่วง 30-40% เท่านั้น หมายถึงว่าพลังงานจากเชื้อเพลิง 100kW จะแปรเปลี่ยนไปเป็นพลังงานกลได้เพียง 30-40 kW เท่านั้น ส่วนที่หายไปนั้นคือปริมาณเชื้อเพลิงที่ถูกเผาและปล่อยทิ้งไปกับไอเสียโดยเปล่าประโยชน์นั่นเอง ระบบปัจจุบันของลูกค้าที่กล่าวถึงนี้คือ เป็นหน่วยผลิตพลังงานที่ใช้เครื่องกำเนิดไฟฟ้าจ่ายภาระแบบ Prime […]

การทดสอบสมรรถนะเครื่องสูบน้ำดับเพลิงและการวิเคราะห์ : Fire Pump Performance Curve (EP-2)

พบกันอีกครั้งในเดือน พฤษภาคม นะครับ วันนี้จะมานำเสนอเรื่องของสมรรถนะของเครื่องสูบน้ำดับเพลิง (ต่อ) จากที่เคยได้เขียนไว้ก่อนหน้านี้ ในส่วนนี้จะมาขยายความเพื่อให้เกิดความเข้าใจที่ชัดเจนมากขึ้น จากมาตรฐาน NFPA25 ที่กำหนดไว้ว่าผู้ถือครองชุดเครื่องสูบน้ำดับเพลิงนั้นจะต้องทำการทดสอบสมรรถนะประจำทุกปี มีเงื่อนไขคือทำการทดสอบและวิเคราะห์เส้นกราฟ หรือ. Curve ที่อัตราการไหลทดสอบ 0, 100 และ 150% ของอัตราการไหลพิกัด ผลทดสอบอัตราการไหลพร้อมแรงดันน้ำที่ได้ ณ ปัจจุบันจะต้องถูกนำมาพิจารณาเพื่อการยอมรับได้ตามเงื่อนดังนี้ คือ 1. ผลการทดสอบเป็นไปตามข้อกำหนดของอัตราการไหลและแรงดันจากข้อมูลที่ออกแบบไว้ที่ผู้ถือครองพอใจ 2. เครื่องสูบน้ำดับเพลิงจะต้องทำงานได้ที่ 100% flow 3. เส้น Curve ของปั๊มอยู่ใน 95% ของค่าอ้างอิงอย่างใดอย่างหนึ่งคือ (a) เทียบกับเส้นกราฟจากผู้ผลิต (b) เทียบกับผลทดสอบ Field Test ดั้งเดิม หรือ ค่าตอนทดสอบส่งมอบงาน (Acceptance Test) และ (c) เทียบกับเส้นกราฟที่ถูกสร้างขึ้นตาม Name plate เมื่อเราทราบถึงวัตถุประสงค์ของการทดสอบแล้ว เราอาจคิดว่าแค่ทำตามก็สามารถจะนำค่ามาวิเคราะห์ได้ แต่ในความจริงจะไม่เป็นเช่นนั้น เพราะก่อนที่จะทำการทดสอบจนกระทั่งนำค่ามาวิเคราะห์ได้นั้นมีข้อจำกัดหรือเงื่อนไขมากมาย […]

Hybrid Microgrid System : ระบบไฮด์บริดไมโครกริด

สวัสดีในต้นเดือนมีนาคมครับ วันนี้ขอมานำเสนอระบบควบคุมการทำงานของระบบผลิตพลังงานแบบหนึ่งที่เรียกว่า Hybrid Microgrid System กันครับ แน่นอนว่าปัจจุบันหลายๆ ประเทศทั่วโลกได้ให้ความสนใจกับการพัฒนาการใช้พลังงานหมุนเวียนหรือพลังงานทดแทนกันมากขึ้น และเป็นที่มาของการจัดการการพัฒนาอุปกรณ์และวิธีการที่จะควบคุมให้ระบบมีการทำงานอย่างเสถียรภาพพร้อมกับได้ประโยชน์จากแหล่งพลังงานในระบบให้มากที่สุด เมื่อเรามีแหล่งพลังงานหลายแหล่งเช่น แสงแดด, พลังงานลม, เครื่องกำเนิดไฟฟ้า หรือจากการไฟฟ้า เราสามารถนำมารวมเข้าด้วยกันในระบบเพื่อเชื่อมต่อเข้ากับระบบไฟฟ้าหลักหรือ Grid จึงเป็นที่มาของคำว่า Microgrid นี่เอง ในเมื่อมีการนำแหล่งพลังงานหลายแหล่งมารวมเป็นระบบรองรับการจ่ายพลังงานไฟฟ้าให้กับโหลดไปพร้อมกับแหล่งพลังงานไฟฟ้าหลังจากการไฟฟ้า จึงทำให้เป็นระบบที่มีความซับซ้อนและต้องการระบบควบคุมที่มีความน่าเชื่อถือเข้ามาบริหารจัดการทั้งคำสั่งและการป้องกัน ปัจจุบันมีผลิตภัฑ์ที่พัฒนาตัวควบคุมหรือ Controller ให้รองรับการบริหารจัดการในลักษณะนี้มากขึ้น เนื่องจากแต่ละแหล่งผลิตพลังงานจะมีระบบควบคุมเฉพาะตัวกับผลิตภัณฑ์อยู่ จึงจำเป็นต้องมีระบบควบคุมอีกส่วนหนึ่งเข้ามาบริหารจัดการอุปกรณ์แต่ละส่วนนั้นให้สามารถทำงานร่วมกันได้อย่างมีประสิทธิภาพโดยพึ่งพาเทคโนโลยีการสื่อสารซึ่งมีบทบาทสำคัญเป็นอย่างมาก ComAp เป็นผลิตภัณฑ์ชั้นนำหนึ่งที่เล็งเห็นความสำคัญในจุดนี้ จึงได้พัฒนา Controller เพื่อรองรับแต่ละส่วนได้อย่างลงตัว ดังเช่น Controller ควบคุมระบบกักเก็บพลังงานจากแบตเตอรี่, Controller ควบคุมเครื่องกำเนิดไฟฟ้า และ Controller ควบคุมการสับจ่ายและแบ่งภาระโหลดซึ่งกันและกัน หรือ Microgrid Controller โดยใช้หลักการ Optimization Method ส่วนการควบคุมระบบ Governor หรือระบบ Regulation Voltage ในระบบอยู่บนพื้นฐานการควบคุมแบบ PID ที่ได้ผลลัพธ์ที่มีความแม่นยำและมีความเสถียรภาพสูง อีกทั้งปัจจุบันเทคโนโลยีการสื่อสารผ่านระบบอินเตอร์เนตนั้นมีความน่าเชื่อถือมากขึ้น การประยุกต์ใช้ระบบ […]

Happy New Year 2025

Hydraulically Most Remote Area

Hydraulically Most Remote คืออะไร มีความสำคัญอย่างไร ถ้าลองหาใน Google  อาจพบคำอธิบายจาก AI เป็นภาษาอังกฤษ “The hydraulically most remote area is the area in a building that is furthest from the water source and has the least favorable conditions for water flow” จากความหมายข้างต้นถ้าเรามาตีความเป็นภาษาไทย และเพิ่มคำอธิบาย จะทำให้เห็นภาพได้อย่างชัดเจน และจะทำให้เห็นความสำคัญของระบบเครื่องสูบน้ำดับเพลิงได้เป็นอย่างดี คำว่า Hydraulically Most Remote Area จะมีเนื้อหาอยู่ใน NFPA20 และ NFPA13 และได้อธิบายไว้ชัดเจนว่า มันคือบริเวณจุดที่ไกลที่สุดของระบบส่งจ่ายน้ำดับเพลิง หรือคือจุดที่ไกลสุดที่สามารถใช้ประโยชน์จากระบบโดยจะต้องมีแรงดันและอัตราการไหลที่เพียงพอ ดังเช่นหัวจ่ายน้ำดับเพลิงจุดสุดท้ายหรือไกลที่สุดหรือปลายสุดที่สามารถจะใช้ประโยชน์ในการระงับเหตุได้นั่นเอง ด้วยเหตุผลที่ว่าทำไมเราจึงจำเป็นต้องนำค่าต่างๆ […]

ComAp : วิธีการปิดเตือน Production Mode และ Default Password

Click Here —> ComAp : วิธีการปิดเตือน Production Mode และ Default Password